您的当前位置:首页 > 知识 > 湖南水运现"船员荒" 万元月薪难招高级船员 正文
时间:2024-09-20 17:30:19 来源:网络整理 编辑:知识
记者从湖南省海事局了解到,随着湖南水路货运量不断提升,高级船员日益紧缺,出现万元月薪难招高级船员的现象。据介绍,近年来,随着湖南进出口贸易量的增加,内河航道等级不断提升,水运环保、成本低的优势日益明显
记者从湖南省海事局了解到,湖南随着湖南水路货运量不断提升,水运高级船员日益紧缺,现船出现万元月薪难招高级船员的员荒月薪现象。
据介绍,难招近年来,高级随着湖南进出口贸易量的湖南增加,内河航道等级不断提升,水运水运环保、现船成本低的员荒月薪优势日益明显,湖南内河集装箱运输业务发展加快,难招内河一类高级船员需求量增大。高级
据湖南省海事局统计,湖南截至6月底,水运湖南省共有船员约2万人,现船其中具有一类船长、轮机长职务的高级船员仅1776名。
“普通船员缺口约3000人,高级船员紧缺,目前缺口约500人。”湖南省地方海事局船舶船员处处长张伟说。
有航运企业负责人向记者介绍,目前湖南省内,一类船长月薪约12000元,一类轮机长月薪10000元,大副和大管轮分别为8000至10000元,水手月薪4000元。
记者了解到,从一名普通水手成长为一名高级船员(如船长),需经过二副、大副、二类船长等逐级考试考核,一般需要8至10年。一类船长除了必须具备的资历、资质外,还要经过企业的综合考核,才能胜任。
湖南省地方海事局有关负责人表示,湖南近两年已加大高级执证船员的培训力度。今年计划组织1至2批次中高级船员的培训,下半年将培训增加船员500人,以缓解高级船员供需矛盾,省内不少大专院校也正筹备增设轮船驾驶等相关专业,以培养后备人才。(记者史卫燕)
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